亚马逊美国物流配送分区，是否会加剧仓位分配仍未可知

FBA作为亚马逊的官方物流渠道，确实更方便，更受消费者欢迎，但这意味着卖家必须忍受亚马逊的“霸王条款”。

最近，亚马逊首席执行官安迪外网新闻中透露，将亚马逊美国物流配送分为8个地区，每个地区都将自给自足，以降低成本，缩短分销时间。

据了解，亚马逊美国物流配送的八个渠相互关联的配送区每一个都可以自给自足，必要时也可以发货到全国其他地区。

有人猜测，这可能是因为安迪贾西从亚马逊云计算部门的经验中学习，最终选择了这种分散的方法。

然而，安迪并没有提到将亚马逊美国物流配送网络划分为8个会对使用FBA交付的卖家产生什么影响，因此不清楚卖家是否需要在未来更频繁地拆分交付。

一些内部人士表示，亚马逊最近已经完成了物流网络的区域划分，所以卖家应该很快就能感觉到它会产生什么影响。

此外，安迪贾西还在表示，亚马逊将使用机器学习算法来预测美国消费者的需求，以便在正确的时间和地点准备足够的库存。

安迪补充说：“更短的交货距离意味着服务成本更低，对环境的影响更小，客户可以更快地收到订单。未来，我们可能会在更多地区实现次日和当日交付，并有望在2023年实现历史上最快的Prime交付速度。

虽然送货速度更快，但很多卖家并不高兴，因为他们还笼罩在之前的“分仓阴影”中。

“最近想发空运补货，亚马逊给我分了四箱货。”

“自从亚马逊推出SendtoAmazon以来，分仓越来越疯狂，无法设置。亚马逊只是决心分仓。”

“单箱单SKU不分，单箱混SKU基本分，改地址没用。”

尽管卖家们一再抱怨，但这并没有阻止亚马逊的整改。然而，这一新变化是否会加剧仓位分配，还得等待更多卖家的反馈。