海运lss是啥意思?来了解LSS由谁付款和收费标准避免罚款

最近海关开始在进出口申报环节核查企业是否如实申报低硫附加费,也就是LSS,这个费用是最近两年船公司新增的附加费。

LSS是船公司为了使用高标的燃油而抵扣相应的费用而向托运人收取的费用,请大家注意申报的时候一定确认好海运费里边是否包含LSS,是否需要支付此项费用,不要误报以免产生不必要的罚款。

海运lss是啥意思?来了解LSS由谁付款和收费标准避免罚款

 

一、船舶低硫燃油附加费是什么?

低硫燃油附加费简称LSS,英文Low Sulphur Fuel Surcharge,为近期新增的航运附加费之一,2018年11月1日起,上海港、宁波港靠岸的集装箱船舶将率先执行低硫油标准,进出口都需要支付此笔费用。

二、船舶低硫燃油附加费LSS的由来

2008年10月,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)第58次会议通过了国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)附则VI修正案;

其中14.1.3条规定了全球航行船舶使用0.5%低硫燃油标准:2020年1月1日及以后,船上使用的任何燃油硫含量不应超过0.5% m/m。IMO全球0.5%低硫燃油标准适用于排放控制区(ECA)以外航行的所有船舶,包括现有船。

2015年1月1日生效的环境保护法规,新的船舶排放控制条例将在欧洲北部(包括波罗的海、北海和英吉利海峡)和北美(自美国和加拿大海岸200海里)区域正式生效。

此条例严格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量,从2015年之前的降低至0.1%。

三、船舶低硫燃油附加费LSS由哪方承担?

通常认为LSS费用不属于起运港本地费用(local charge),应该属于海运费的一个组成部分,所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个ALL IN价是合理的。

如果做的是FOB指定货,货代还向发货人收取LSS费用,这就不合理。因为FOB条款不含运费,作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担。如果是C&F或CIF条款,LSS费应该由发货人承担。

但是对于船公司来说,低硫时代下,不得不更多使用低硫燃油,低硫燃油的成本比以前的常规燃油高很多,为了弥补这个上涨的成本,而加收低硫附加费,把增加的成本和货主共同分担,基本都默认起运港shipper预付此费用。

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四、船舶低硫燃油附加费LSS的收费标准

各船公司收取的LSS费不一样,基本港和转运港收费标准也不一样。对于基本港,通常是15-25usd/TEU,如欧洲基本港,部分船公司收费情况如下(仅供参考)

1.长荣海运

针对上海出口(含长江内支)的东南亚线货物(除台湾线)货载征收低硫燃油附加费,费率为:USD20/40/40 per 20’GP/40’GP/40’HQ,起运港预付,生效日期:2018年11月8日。

2.万海

出口:20美元/TEU,生效日期11月9日(起运港),默认预付;进口:20美元/TEU,生效日期11月1日(起运港),默认到付。所有进出口航线均征收,除北美、台湾。

征收区域:上海、宁波、长三角地区及支线。

3.森罗商船

自11月9日起征收,覆盖上海、宁波及长江支线出口的货物,费用20~45美元不等。

4.现代商船

自11月10日起,针对所有东南亚出口货物收取低硫费(Low Sulphur Surcharge)25美元/50美元。

5.中外运集运

除台湾航线外,其他所有经由上海进出口的货物,均征收低硫油附加费。出口:15美元/TEU,自11月21日起征收;进口:RMB 100 /TEU,自12月1日起征收。

6.德翔海运

第一阶段:

出口:15美元/TEU,自11月1日起执行,除台湾、日本、澳大利亚;

进口:RMB100/TEU,自11月1日起执行,除台湾、日本。

第二阶段:

自11月22日起,上海—日本征收15美元/TEU;

自12月1日起,日本—上海征收RMB 100/TEU。

7.中远海运

CLS 低硫附加费(China Low Sulfur Surcharge):

东南亚+印巴+长江口岸:RMB100/200/BOX,自11月16日起;

中东红海+长江口岸:RMB100/200/BOX,特种箱RMB 150/300/BOX,自11月6日起;

地中海北非+长江口岸:RMB 80/160/BOX,自11月9日起;

日本+长江口岸:15/30美元/BOX,自11月22日起;

非洲和南美洲待定。

8.高丽海运

自11月1日起,收取低硫油附加费20/40美元(TEU/FEU),出口由发货人承担,进口由收货人承担。出口按实际装船日期,进口按实际到港日期。

9.海丰

自11月1日起,收取低硫油附加费15美元/TEU,30美元/FEU。

10.宏海箱运

自10月30日起,征收低硫油附加费RMB120/TEU,RMB240/FEU。

11.东方海外

自11月11日起,澳新线征收低硫油附加费RMB 100 /TEU,RMB 200 /FEU,以实际装船日计算。

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