码头是什么意思？码头、散货码头、油船码头是如何运作

集装箱码头、散货码头、油船码头是严格区分的，因为它们装卸的货物、工具、安全措施都是不一样的。

船舶进港一般都要由引航员协助，临近靠泊了，船员进入全员作业，各司其职。

驾驶台是船长、引航员、三副、舵长，集控室是轮机长、电子电气员、值班轮机员，船首是大副、驾助、木匠、2名水手，船尾是二副、政委、水手长、水手。

船舶在拖轮的协助下缓缓抵近码头，码头工人把船舶的倒缆、艏缆、艉缆分别带在码头缆桩上，之后船舶的绞缆机将缆绳收紧，船舶的位置就固定好了。

船舶靠泊时都要设立保安等级，一般都是三级保安，值班水手要对上下船的人员、物品进行查验、核实、登记。

如果进入一级保安，船舶与码头之间将停止人员和物品的上下，那只有在政府宣布进入某些紧急状态下才会实施。集装箱装卸是通过桥吊完成的，桥吊操作手把箱子从船上吊起，装到长挂车上，车将箱子运走。

绝大多数港口都是24小时作业制，即工人轮班作业，机器设备不停歇，节奏快。

少数国家的码头晚上停工，工人一到下班时间就享受生活去了，一分钟都不耽搁。

船上如果要加水、加油、买菜、退垃圾、抢修设备、补给物资、接受检查、下地就医、配个钥匙什么的，都是在靠泊期间完成的。

一切完成后，引航员上船，拖轮就位，船舶离码头，一段新的航程又开始了。